Modul 1
Im Rahmen des Modul 1 wurde 2022 die erste Teilstrecke der Stadtbahn in Betrieb genommen. Für die Umsetzung des Modul 1 war es notwendig, die Ammertalbahn und die Ermstalbahn zu elektrifizieren. Die Strecke Herrenberg-Tübingen-Reutlingen-Metzingen wird seitdem im Halbstundentakt befahren. Die Züge auf der Strecke Metzingen-Bad Urach fahren seit Dezember 2025 im Halbstundentakt. Vorher musste noch das elektronische Stellwerk fertiggestellt und das vierte Gleis, das für den Halbstundentakt unerlässlich ist, fertiggebaut werden. Zusätzlich zu den bisherigen Haltepunkten werden neue Halte in Reutlingen RTunlimited, Reutlingen Bösmannsäcker, Tübingen Neckaraue und Tübingen Güterbahnhof geschaffen.
Aktueller Stand der Planung und Umsetzung des Modul 1:
Die Haltepunkte Reutlingen RTunlimited, Reutlingen Bösmannsäcker, Tübingen Neckaraue und Tübingen Güterbahnhof befinden sich aktuell im Bau. Voraussichtlich im Jahr 2026 sollen die Tübinger Haltepunkte baulich fertiggestellt und die Reutlinger Haltepunkte in Betrieb genommen werden.
